Pemanfaatan limbah plastik sebagai bahan campuran aspal panas pada perkerasan jalan asphalt concrete – wearing course AC-WC

Peningkatan aktivitas manusia menyebabkan volume sampah plastik terus bertambah, sementara plastik memiliki sifat sulit terurai secara alami sehingga menimbulkan pencemaran lingkungan. Di Indonesia, pengelolaan sampah plastik masih menjadi permasalahan serius yang memerlukan solusi inovatif dan berkelanjutan, salah satunya sebagai bahan tambah pada campuran aspal panas perkerasan jalan. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh penambahan limbah plastik jenis Low Density Polyethylene (LDPE) terhadap karakteristik marshall pada campuran Asphalt Concrete – Wearing Course (AC-WC) dan menentukan kadar aspal optimal berdasarkan Spesifikasi Teknis Bina Marga 2018 Revisi 2. Metode eksperimen laboratorium dilakukan dengan variasi kadar LDPE sebesar 0%, 3%, 6%, 9%, dan 12% terhadap berat aspal penetrasi 60/70. Hasil pengujian marshall menunjukkan kadar aspal optimum (KAO) diperoleh sebesar 5%. Penambahan LDPE terbukti meningkatkan kekakuan dan ikatan campuran, di mana kenaikan kadarnya meningkatkan stabilitas namun juga menaikkan nilai flow. Pada kadar 9% dan 12%, campuran menjadi terlalu plastis sehingga nilai flow melebihi standar. Selain itu, LDPE memengaruhi nilai VIM, VMA, dan VFB yang berkaitan dengan rongga udara serta kepadatan aspal. Dari Penelitian yang sudah dilakukan, kadar LDPE yang optimum sebesar 3% karena menghasilkan kinerja perkerasan terbaik dari seluruh parameter yang memenuhi spesifikasi yang dipersyaratkan.